舞鶴若狭道、4車線化向け着工　福井県内区間では全線開通後初

• 舞鶴若狭自動車道の４車線化の着工式で、くわ入れを行う関係者＝２９日、高浜町中央体育館
• 舞鶴若狭道の４車線化着工区間

舞鶴若狭自動車道の４車線化の着工式で、くわ入れを行う関係者＝２９日、高浜町中央体育館

　舞鶴若狭自動車道舞鶴東インターチェンジ（ＩＣ）－小浜ＩＣ間の４車線化事業の着工式が１０月２９日、福井県高浜町中央体育館で開かれた。県内区間の４車線化工事は全線開通後初めて。年内に舞鶴東ＩＣ－大飯高浜ＩＣ間の一部約４・１キロの工事が始まる見込みで、通行の安全性向上や災害時の機能強化が期待される。供用開始時期は未定。

　舞若道は、兵庫県の中国自動車道吉川（よかわ）ジャンクション（ＪＣＴ）を起点に、京都府北部などを経て北陸自動車道敦賀ＪＣＴに至る延長約１６２キロ。舞鶴西ＩＣ以西は既に４車線化されているが、県内区間のほとんどは片側１車線の対面通行で暫定運用している。４車線化により、安全性向上や経済・観光の活性化のほか、災害時の避難道路や支援物資の緊急輸送の役割の強化を図る。

　今回４車線化に着手する区間は、２０１９年に事業化された。橋５カ所とトンネル１カ所を整備する。ほかの事業化区間のうち、大飯高浜ＩＣ－小浜西ＩＣ間の一部約１１・４キロは２４年度に工事開始予定で、橋やトンネルの整備に向けた設計調査を進めている。小浜西ＩＣ－小浜ＩＣ間の一部約７・６キロは、建設予定地の測量や土質調査を行っている。

　式典には、県や沿線市町の関係者ら約９０人が出席し、くわ入れなどを行い、工事の安全と早期完成を祈った。西日本高速道路の芝村善治副社長が「降雪時の交通確保の観点からも、一日も早い事業完成を目指し、工事の安全を最優先に事業を推進したい」とあいさつ。鷲頭美央副知事は「４車線化の歴史的な一歩を踏み出す着工式を迎えることができて喜ばしい」と述べた。