9月23日から金沢ー敦賀間の走行試験開始　北陸新幹線、12月9日まで

２０１５年３月の北陸新幹線金沢開業に向け走行試験を行うＷ７系車両＝１４年８月５日、新潟県糸魚川市（鉄道建設・運輸施設整備支援機構提供）

　来年春の北陸新幹線金沢―敦賀間（約１２５キロ）の開業に向け、新幹線車両の走行試験が９月２３日に始まる。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が７月２１日発表した。新幹線電気・軌道総合検測車「イーストアイ」や北陸新幹線車両「Ｗ７系」が１２月９日までのうちの約４０日間、１日１往復程度、金沢―敦賀間を走行する。福井県内を新幹線車両が初めて走り、開業に向けた機運が高まりそうだ。

　走行試験は実車両を使って軌道や架線、信号設備などに異常がないかを確認するのが目的。鉄道・運輸機構と営業主体のＪＲ西日本が共同で行う。試験開始当初は時速３０キロの低速で走行し、段階的に速度を上げ、最終的に金沢―敦賀間の最高設計速度の時速２６０キロで確認する。

　９月２３日未明に白山総合車両所（石川県白山市）を出発し、金沢駅から敦賀駅まで走行する予定。イーストアイからＷ７系による試験に切り替わる日程は調整中という。２０１５年３月の金沢開業時には、１４年８月１日にイーストアイによる試験が始まり、同５日からＷ７系による試験に移った。

　２１日に開かれた国、沿線自治体、ＪＲ西が工事進捗（しんちょく）を共有する会議で、中村保博副知事は「（１９７３年の国による整備計画決定から）５０年の期間を経て、初めて福井県に新幹線車両が入ってくる記念すべき日だ」と歓迎。９月２３日の初入線に合わせて、地元自治体と連携した記念式典やイベントを開催し、県民とともに開業機運を盛り上げていきたいとした。

　会議の中で、中村副知事、石川県の徳田博副知事が金沢―敦賀間の開業日を早期に公表するよう要望。ＪＲ西の武市信彦・地域まちづくり本部交通まちづくり戦略部長は「現在、調整しており、準備が整い次第、発表する」と述べるにとどめた。